Markarbete i Flemingsberg – vändplan och angöring
En gård som fungerar för de boende kan vara omöjlig för en sopbil eller en ambulans. Måtten som krävs för tunga fordon är större än man tror, och en vändplan som är någon meter för liten fungerar helt enkelt inte.
Här går vi igenom vilka mått som styr, varför räddningstjänstens åtkomst är en fråga att ta på allvar och hur en angöringsyta byggs för att tåla det den ska.
Begär kostnadsfri offert →Detta ingår
- Inmätning av befintliga ytor och hinder
- Kontroll av vilka fordon som behöver komma fram
- Dimensionering av vändplan efter fordonens svängradie
- Bärighet anpassad efter tyngsta fordon
- Fri höjd kontrollerad mot grenar, portaler och ledningar
- Uppmärkning så att ytan hålls fri
Så går det till
Vilka ska fram
Sopbil, räddningstjänst, flyttbil, färdtjänst? Kraven skiljer sig och det största styr.
Mät befintligt
Ytan mäts in med alla hinder: stolpar, planteringar, murar och nivåskillnader.
Dimensionera
Vändplanens storlek styrs av fordonens svängradie, inte av hur mycket plats som råkar finnas.
Bygg för lasten
Ytan dimensioneras efter tyngsta fordon, med förstärkning där de vänder.
Håll den fri
En vändplan som används för parkering fungerar inte. Uppmärkning och skyltning ingår ofta.
Markarbete Flemingsberg i hela Huddinge
Fri höjd är det mått som oftast förbises. En sopbil eller en stegbil behöver mer höjd än man tänker på, och grenar som hänger ner över infarten växer några decimeter varje år utan att någon lägger märke till det. En infart som fungerade när huset byggdes kan tjugo år senare vara omöjlig för ett högt fordon, utan att något annat än trädkronorna förändrats. Det är därför höjden kontrolleras vid inmätningen och inte bara bredden.